3月21日晚，由中国公路学会和美国交通运输研究会(TRB)联合发起的应对气候变△化（CCC）国际交通研◢讨会的第五期——“大数据驱动的纯电动汽车运行安全性和经济▽性研究及测评技术”成功召开。美国交通运输研究会执行主席Victoria Sheehan，中国公路学会副理事长』兼秘书长刘文杰，北京工业大学国际合作处副处长郭金鑫出席本次研讨会并致欢迎辞。

Sheehan执行☆主席提到，美国交通运输研究会与中国公路学会之间◥的合作伙伴关系有利于应对低碳化这一全球挑战。乘用车脱碳和多式联运关系着交通行业的可持续发↘展，希望更多的国家能够加入进来，相互学习，分享研究实践和√结论。

中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰致辞

刘文杰副理事长指出，交通的可持★续发展与低碳，电动化，智能化，共享化有非常密切的关系。中国ξ公路学会将在与美国交通运输研究会的合作备忘录基础上，与更多的国际和地区组织，开展ζ　高层次和深入的交流合作。

郭金鑫副处长提到，北京工业大学专注城市发展和规划，解决交通问题及相关的气候问题和污染问题。如果要让新能源车能够做到和内燃车一样的有竞争优势，还有很多挑战亟待解决。

本次论坛聚「焦大数据技术驱动下的电动汽车驱动系统设计与控制，动力电池等关键零部件风险预测与预警，以及整车性▅能测试的最新研究成果，由中国公路学会、美国交通运输研究会TRB、欧洲交通运输研究会ECTRI、国际道路联合会IRF、海外华人交通协→会COTA、欧洲智能交通协会ERTICO联合主办，北京工业大学和北京』理工大学共同承办。

研讨会邀请了北京理工大学机械与车辆学院特别研究员张雷、德国亚︾琛工业大学ISEA研究所博士生陈珏、电子科技大学机械与电气工程学院副教授邓忠伟、长安大学汽车学院车辆工程Ψ 系副主任、副教授、国际博导李◤彬、美国加州大学达维斯分校土木与环境工程系教△授Alissa Kendall五位专家作技术报告，北京工业大学材料与制造学部智能机械研究院特聘〓教授阮嘉赓主持技术报告会及圆桌讨论。

专家报告和圆桌讨论专家

专家报【告和圆桌讨论环节就大数据影响下的新能源汽车充电需求、电◇池寿命及衰减、电池↓容量预测和维护、驾驶行为经济定量研究、设计及生命周期影响等展〖开了精彩的学术交流。交通应对气候※变化将是未来国际关注的关键话题，当前，作为参与者和研究者，所有国家的相■关机构都正在持续地进行相关的探索，试图给出自己版本的解决方案①。这更需要全ㄨ球交通部门携手，通力合作，不仅带来解决方案，并且确保相关策略地顺利实施和持续起效。本次研讨会有300余名观众在线参会◎及收看直播。未来，中国公路学会将继续延续与国内外合作伙伴的交流机制，组织举办中美科学家高层次对话和一带一路国际交通研讨会等学术交流活动，聚焦交通行业当前所面临的包括政策、技术等各个方面的挑战。